9月15日22時4分，我國首個真正意義上的空間實驗室——天宮二號開啟太空之旅。數十天后，兩名航天員將搭乘神舟十一號飛船與天宮二號對接，進入星辰大海中屬于中國人的“太空之家”，在這里工作和生活30天。這將是迄今我國載人飛行時間最長的任務。

中國航天科技集團公司天宮二號總設計師朱樅鵬介紹說：“中國空間站預計2020年左右建成，如果天宮二號狀態良好，延期‘服役’，太空上或將首次出現空間實驗室與空間站交相輝映的畫面?！?/p>

據了解，科研人員為天宮二號漆上了不同的顏色，四周的墻面選擇了明亮的米白色，底部選擇了深灰色，工作臺等面板采用了天藍色。五院天宮二號空間實驗室飛船工程師尚明友說，這一多層次的顏色劃分，有望帶給航天員一種清爽的感覺。

值得一提的是，這種漆可不是一般的漆，而是由航天人專門打造的“航天漆”，其首要技術指標就是“環保”，不能含有任何有毒有害成分。畢竟，在太空環境中，沒有了重力、氣壓的束縛，物質的揮發速度是在地面上的數倍，五院天宮二號總設計師朱樅鵬說，一旦密閉的艙體內使用的涂料含有有毒物質，那將直接危害到航天員的健康。航天研究人員依托航天器的熱控涂層核心技術，研發出水性環保涂料，在各項檢測中指標非常優良。

航天涂料是航天領域各類金屬或非金屬材料表面防護涂層材料，以及相關制造過程和輔助設施的保護涂層。由于航天屬于高尖端領域，因此就和普通涂料有著不同，航天涂料必須與底材有良好的附著力，要具有優異的耐腐蝕、防霉、阻燃和耐候性，要經得住火箭在升空過程中的氣流沖刷。運載火箭對涂料的熱反射率和耐高溫等特性具有極高的要求。

航天涂料作為特種涂料的主要部分，在航天工業以及國防工業和國民經濟中都具有非常重要的作用，特種涂料的發展和技術水平是我國涂料工業發展水平的重要標志。

中國航空航天涂料工業經過半個多世紀的發展和完善，已經形成具有自身特色的體系，基本可以實現完全自主化，滿足航空航天工業的發展需求。但是，國內航空航天涂料的應用和技術發展，與發達國家相比仍有不小的差距。

目前，國內實現自主研發生產航空航天涂料的企業，如北方涂料工業研究院、中國海油常州院等，他們為天宮一號、神舟系列飛船以及長征運載火箭等航空航天裝備提供特種“嫁衣”，為我國的航天事業保駕護航。